DIN EN 17361-2019 Fahrzeuge der Binnenschifffahrt – AuBenbordleitern; Deutsche und Englische Fassung prEN 17361:2019.
Dieses Dokument gilt für Au1enhordleitern für Fahrzeuge der Binnenschifffahrt. Auf.enbordleitern werden auf Fahrzeugen der Binnenschifffahrt mit grof4er Seitenhöhe eingesetzt, urn den sicheren Einstieg in Beiboote, den sicheren Ubergang zum Land oder das Ubersteigen zu benachbarten Schiffen bei sehr unterschiedlichen Bordhöhen zu ernioglichen.
Dieses Dokurnent legt Sicherheitsanforderungen an Bauart, Mafe und Festigkeit sowie Prufverfahren für AuIenbordleitern fest.
Auenbord1eitern sind für den Bereich vorgesehen, in dem wegnehmbare Auenbordtreppen nach EN 1502 bezuglich ihrer Lange nicht ausreichen. Dieser Bereich beginnt bel einer Bordhöhe von ungefähr 2.80 m über der Leerwasscrlinie.
AuLenbordIeitern sind nicht für die Benutzung durch Fahrgaste vorgesehen.
2 Normative Verweisungen
Die folgenden Dokumente werden im Text in solcher Weise in Bezug genommen, dass einlge Teile davon
oder ihr gesamter Inhalt Anforderungen des vorliegenden Dokuments darstellen. Bei datierten
Verweisungen gilt nur die in Bezug genommene Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte
Ausgabe des in Bezug genommenen Dokuments (einschlie1Iich aller Anderungen).
EN 22768-1, Allegmeintoleranzen — Tolerunzen fuer Laengen- und Winkelmasse ohne einzelne Toleranzeintragung
EN ISO 3506-1, Mechanische Eigenschaften von Verbindungselementen aus nichtrostenden Stãhlen — Tell 1:
Schrauhen (ISO 3506-i)
EN ISO 3506-2, Mechanische Eigenschaften von Verbindungselementen aus nichtrostenden StOhien — Tell 2:
Muttern (iSO 3506-2)
3 Begriffe
Für die Anwendung dieses Dokuments gelten die folgenden Begriffe.
ISO und IEC unterhalten terrninologische Datenbanken für die Verwendung in der Normung unter den folgenden Adressen:
— I EC Electropedia: unter http://www.electropedia.org/
— ISO Online browsing platform: unter http://www.iso.org/obp
3.1 AuenbordleIter
an der Bordwand einhangbare und versetzbare Vorrichtung mit Sprossen für den Auf- und Abstieg an und von Bord
3.2 Handlauf
obererTeil der Ilolme der Augenbordleiter
3.3 Podest
vergröerte ohere Sprosse der AuenbordIeiter
4 Sicherheitstechnische Anforderungen
4.1 MaBe
Allgemeintoleranzen: EN 22768-1
MaBe sind in den Bildern 1 bis 4 und Tabelle 1 angegeben.
Kanten gerundet min. R 1,5 mm.
Nicht angegebene Einzelheiten sind zweckentsprechend zu wahlen.
4.2 Einzelteile
4.2.1 Allgemeines
Die AuSenbordleiter braucht der bildlichen Darstellung nicht zu entsprechen, die angegebenen MaBe und Festlegungen sind jedoch einzuhalten. MaBe und Massen fur FormA und FormB sind in Tabelle 1 angegeben.
4.2.2 Holm und Handlauf
Als Handlauf dienen die iber das Podest hochgezogenen Holme. Auf der dem Schiff zugewandten Seite missen die Handlaufe nach Bild 5 gestaltet sein. Holme und Handlaufe missen aus Rohren mit einem Durchmesser von 040 mm hergestellt sein.
4.2.3 Auftritte
4.2.3.1 Allgemeines
Auftritte sind die Sprossen und das Podest.
4.2.3.2 Sprosse
Sprossen missen aus Rechteck-Hohlprofil, z. B.40 mm x 30 mm hergestellt sein.
4.2.3.3 Podest
Das Podest muss aus Quintettblech oder ahnlich hergestellt sein.
Formgebung und MaBe des Podestes (Trittblech mit zwei Stegen) nach Bild 2, MaBe fur den Steg missen Bild 3 entsprechen.DIN EN 17361 pdf download.